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差壓傳感器典型應(yīng)用

差壓傳感器典型應(yīng)用;

  用于測量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。
   為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,通常的方法時(shí)在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會(huì)隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。**這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(gè)位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度,在捕集器中存在催化劑時(shí),廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個(gè)清潔過程被稱為“再生”過程。這個(gè)過程中有一個(gè)問題,“再生”過程太頻繁,會(huì)增加耗油量;間隔太長,則會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因而,選擇合理的“再生”觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要。   差壓傳感器將壓力差信號(hào)送至ECU,ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度,決定“再生”觸發(fā)時(shí)刻及額外燃料注入量。同時(shí),ECU還可以通過控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。   另外,差壓傳感器也可用于測量氣體流量、液位高低等。   測量氣體流量方法,通過流量管壓力和大氣壓力的差值,得出流量管靜壓,靜壓的平方根與流量成正比,從而得出流量。   液位高低測定方法,測量高低液面的壓差值,再根據(jù)液體密度,換算出液面高度。

本司銷售的產(chǎn)品還有濕度變送器、空氣顆粒計(jì)數(shù)儀、便攜式露點(diǎn)儀等等,選擇我們就等于選擇放心,因我司具有多年的銷售基礎(chǔ)。

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